三、TNGA基因为赛道驾驶带来哪些感受？
相比以往的试驾活动，赛道可以模拟出高于日常驾驶的情景，通过急加减速、紧急刹车、极限转弯、坡道启停等工况，让人更深入地感受到车辆的综合表现，同时将TNGA架构在奕泽IZOA上的几项赋能体现得淋漓尽致。
即便动力不会像涡轮发动机那样爆裂性增长，但后续的动力输出持续、线性，这才是自吸发动机真正的魅力所在。
舒适的悬挂并没有在操控方面做出让步，当车辆以60km/h的高速环状绕圈时，是对悬挂、车辆稳定性和转向辅助系统的综合考验。
与其说一切尽在奕泽IZOA的掌控中，不如说掌握在驾驶者手中更贴切。需要承认的是，以60km/h的车速在这样的小型环路内行驶，需要司机具备一定的驾驶技术和胆量。而对于我们这些没有经过专业赛道驾驶培训的人来说，奕泽IZOA搭载的ACA主动弯道辅助系统确实算得上一条捷径。
编辑总结：历时一天的《燃擎学院》WOW!奕泽IZOA赛道日将车辆在安全、动力和操控方面的优势完全展现出来，而这也足够解答开篇的疑问，在开启TNGA架构后，一汽丰田的新车不仅仅是看上去更养眼这么简单，表里如一应该是对奕泽IZOA最贴切的形容。
同时，一汽丰田也在转变品牌形象不断努力，这次赛道日布置的体验区通过涂鸦、打击乐等形式体现奕泽IZOA的种种特性，并通过线上体感赛车、赛车服定妆拍照等前卫的活动营造潮酷的个性的体验，进而强调全新的一汽丰田品牌调性，无论是奕泽IZOA的新车产品力还是越发年轻的一汽丰田品牌，都足够令人由衷发出WOW！的赞叹。
今天晚上，吉利第四代博越L就上市了。不过啊，现在配置表、预售价都有了，卖10.59-13.29万，就等晚上的正式价格了，我估摸啊，算上上市权益，再便宜个万八的应该问题不大。
作者：网上车市
22025-05-13
全新高山挺会抓痛点的，在现在这个既要装下三代同堂，又要让每个人都不将就的年代，魏总他们搞了3种不同尺寸的车型，高山7、高山8、高山9，你们见过这种一个车三种尺寸的吗？我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求，特别是高山9的3.1米超长座舱，无论是孩子还是大人，在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿，二排的零重力座椅就更是优雅了，躺上去真的像在飞机头等舱，车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
作者：智电出行
172025-05-13
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4，虽然名字还没正式公布，但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出，这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面，走的是普锐斯风格，独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼，全新的中控台看着很有质感，换挡杆也重新设计了，感觉科技感和实用性都有所提升。
作者：智电出行
102025-05-13
为纪念quattro技术诞生45周年，上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱。
作者：张洪杰
362025-05-12
据悉啊，新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发，目前呢，正在做最后的润色工作，就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了，从纽博格林赛道测试的最新图片来看，原型车的前大灯和尾灯设计，基本已经是最终确定的模样了，那现代感十足的LED照明特征，你说看着识别度高不高！
作者：智电出行
792025-05-12
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